De arbeidstijd van chauffeurs in lichte bedrijfsvoertuigen stond lange tijd minder onder toezicht. In 2025 is dat duidelijk veranderd. Steeds meer Europese landen controleren actief de werktijden van chauffeurs tot 3,5 ton.

Geldt arbeidstijdwetgeving voor bestelwagens?

Hoewel niet elke bestelwagen verplicht is uitgerust met een tachograaf, blijven regels rond arbeidstijd en rustperiodes wel degelijk van toepassing.

Verplichte registratie van arbeidstijd

De vervoerder is verantwoordelijk voor het bijhouden van de arbeidstijd van zijn chauffeurs.

Wat moet geregistreerd worden:

• rijtijd
• pauzes en rusttijden
• overige werkzaamheden

Ontbrekende of onvolledige registratie kan leiden tot boetes voor zowel chauffeur als werkgever.

Controles en handhaving

Tijdens controles wordt gekeken naar:

• arbeidstijdregistraties
• chauffeursdetachering
• naleving van nationale en EU-regels

De handhaving is de afgelopen jaren aanzienlijk aangescherpt.

Praktische oplossingen

Veel bedrijven maken gebruik van:

• mobiele apps voor tijdregistratie
• fleetmanagementsystemen
• automatische rapportages

Deze tools verminderen fouten en administratieve lasten.

Summary

Arbeidstijdbeheer in transport tot 3,5 ton is in 2025 geen bijzaak meer. Correcte registratie en duidelijke procedures beschermen het bedrijf tegen boetes en zorgen voor veilige werkomstandigheden.