Cabotage biedt vervoerders extra kansen, maar is tegelijkertijd een van de strengst gecontroleerde onderdelen van wegtransport in de EU. Juist in transport tot 3,5 ton ontstaan hier veel overtredingen door onduidelijke regels en gebrekkige administratie.

Wat is cabotage?

Cabotage betekent het uitvoeren van binnenlands transport in een ander EU-land, direct na een internationale rit.

Het is toegestaan, maar alleen onder strikte voorwaarden.

De belangrijkste cabotageregels

Om cabotage legaal uit te voeren, moet aan meerdere eisen worden voldaan.

Kernvoorwaarden:

• voorafgaande internationale transportopdracht
• beperkt aantal cabotageritten
• uitvoering binnen vastgestelde termijnen

Afwijkingen leiden vrijwel altijd tot boetes.

Veelgemaakte fouten in de praktijk

De meeste overtredingen ontstaan niet uit opzet, maar uit onwetendheid.

Typische fouten:

• ontbrekend bewijs van de internationale rit
• overschrijding van tijdslimieten
• onjuiste volgorde van transportopdrachten

Zonder duidelijke registratie is naleving vrijwel onmogelijk.

Boetes en sancties

Boetes voor illegale cabotage verschillen per land, maar kunnen oplopen tot duizenden euro’s. In sommige gevallen wordt het voertuig tijdelijk stilgezet.

Hoe risico’s beperken?

• nauwkeurige ritregistratie
• correcte en volledige documentatie
• gebruik van digitale plannings- en trackingsystemen

Samenvatting

Cabotage met een bestelwagen tot 3,5 ton kan winstgevend zijn, maar alleen bij strikte naleving van de regels. Zonder controle en overzicht verandert het snel in een financieel risico.