{"id":21316,"date":"2025-10-24T19:12:06","date_gmt":"2025-10-24T17:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/sipb-group.nl\/?p=21316"},"modified":"2025-11-15T09:55:53","modified_gmt":"2025-11-15T08:55:53","slug":"ocp-w-transporcie-do-35-t-dlaczego-warto-je-miec-i-jak-wybrac-dobre-ubezpieczenie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/ocp-w-transporcie-do-35-t-dlaczego-warto-je-miec-i-jak-wybrac-dobre-ubezpieczenie\/","title":{"rendered":"Les Pays-Bas en t\u00eate - croissance rapide du transport \u00e9lectrique jusqu'\u00e0 3,5 tonnes"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Aux Pays-Bas, nous assistons \u00e0 un changement radical dans le transport des v\u00e9hicules de moins de 3,5 tonnes. Selon des chiffres r\u00e9cents, au premier semestre 2025, 78% des camionnettes nouvellement immatricul\u00e9es - et 76% des camions de taille moyenne - \u00e9taient enti\u00e8rement \u00e9lectriques. <a href=\"https:\/\/theicct.org\/zez-netherlands-path-to-cleaner-urban-freight-oct25\/?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">theicct.org+2Observatoire de la mobilit\u00e9 urbaine de l'UE+2<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un prestataire de services logistiques comme SIPB-GROUP, cela repr\u00e9sente une opportunit\u00e9 et une responsabilit\u00e9 uniques : nous pouvons op\u00e9rer plus proprement, plus silencieusement et plus efficacement dans les zones urbaines o\u00f9 le transport sans \u00e9mission devient de plus en plus la norme.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R\u00e9duction des v\u00e9hicules diesel : en raison de l'\u00e9lectrification rapide, les zones \u00e0 \u00e9missions nulles (ZEZ) dans les villes n\u00e9erlandaises sont de plus en plus strictement appliqu\u00e9es. <a href=\"https:\/\/theicct.org\/zez-netherlands-path-to-cleaner-urban-freight-oct25\/?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">theicct.org<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Avantages pour les v\u00e9hicules jusqu'\u00e0 3,5 tonnes : cette cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules est de plus en plus souvent \u00e9lectrique, ce qui est important pour la flotte moderne de Mercedes de SIPB-GROUP.<\/li>\n\n\n\n<li>Ce que cela signifie pour les clients : plus d'options de livraison dans les zones environnementales, moins de nuisances sonores et des tarifs potentiellement plus bas gr\u00e2ce \u00e0 une efficacit\u00e9 accrue.<\/li>\n\n\n\n<li>Points d'action pour SIPB-GROUP : investissement continu investissement continu dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, formation des chauffeurs \u00e0 la logistique \u00e9lectronique, communication avec les clients sur le transport durable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Pays-Bas sont \u00e0 la pointe du progr\u00e8s en mati\u00e8re de transport sans \u00e9missions - et SIPB-GROUP est \u00e0 l'avant-garde. Vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 effectuer des livraisons sans \u00e9missions dans les zones environnementales ou vous voulez convaincre vos clients avec une logistique durable ?<\/p>\n\n\n<p><button style=\"background-color: #80d018; padding: 8px 16px\"><a style=\"color: #115eb6 !important; border-width: 0px !important; border-radius: 0px; letter-spacing: 1px; font-size: 16px; font-family: 'Manrope', Helvetica, Arial, Lucida, sans-serif !important; font-weight: 700 !important; text-transform: uppercase !important; background-color: transparent;\" href=\"\/fr\/kontakt\/\">Contacter notre \u00e9quipe<\/a><\/button><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Nederland zien we een spectaculaire omslag in het vervoer met voertuigen tot 3,5 ton. Volgens recente cijfers was in het eerste helft van 2025 maar liefst 78% van de nieuw geregistreerde bestelwagens \u2013 en 76% van middelzware vrachtwagens \u2013 volledig batterij-elektrisch. theicct.org+2EU Urban Mobility Observatory+2 Voor een logistiek dienstverlener als SIPB-GROUP betekent dit een [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":21358,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"<!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ewolucja rynku lekkich pojazd\u00f3w u\u017cytkowych<\/strong><\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Rynek lekkich pojazd\u00f3w do 3,5 tony rozwija si\u0119 szybciej ni\u017c kiedykolwiek.<br>Nowe normy emisji, zaawansowane technologie i rosn\u0105ce oczekiwania klient\u00f3w wymuszaj\u0105 na firmach transportowych ci\u0105g\u0142\u0105 modernizacj\u0119 floty.<br>W 2026 roku kluczowe znaczenie maj\u0105 ju\u017c nie tylko moc i \u0142adowno\u015b\u0107, ale tak\u017ce <strong>efektywno\u015b\u0107 paliwowa, komfort, bezpiecze\u0144stwo i zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j<\/strong>.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Mercedes-Benz Sprinter \u2013 klasyka w nowoczesnym wydaniu<\/strong><\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Mercedes Sprinter od lat pozostaje jednym z najcz\u0119\u015bciej wybieranych bus\u00f3w w transporcie mi\u0119dzynarodowym.<br>Wersja 2026 oferuje:<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item -->\n<li>nowoczesne, oszcz\u0119dne silniki diesla,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li>udoskonalon\u0105 wersj\u0119 <strong>eSprintera<\/strong> o zasi\u0119gu do <strong>500 km<\/strong>,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li>pe\u0142en pakiet system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa: Active Brake Assist, Lane Keep Assist, Attention Assist.<br>Model <strong>L4H3<\/strong> to wci\u0105\u017c ulubiony wyb\u00f3r przewo\u017anik\u00f3w d\u0142ugodystansowych \u2013 ogromna przestrze\u0144 \u0142adunkowa i niezawodno\u015b\u0107 w ka\u017cdych warunkach.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. MAN TGE \u2013 niemiecka precyzja i trwa\u0142o\u015b\u0107<\/strong><\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>MAN TGE zdoby\u0142 uznanie za solidno\u015b\u0107 i nowoczesne rozwi\u0105zania technologiczne.<br>Model 2026 wyr\u00f3\u017cnia si\u0119:<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item -->\n<li>udoskonalonymi silnikami Euro 6d,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li>systemem monitorowania martwego pola,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li>fabrycznie zintegrowanym oprogramowaniem do <strong>zarz\u0105dzania flot\u0105<\/strong>.<br>Idealny wyb\u00f3r dla firm, kt\u00f3re codziennie wykonuj\u0105 trasy mi\u0119dzynarodowe i oczekuj\u0105 wysokiego poziomu bezpiecze\u0144stwa.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Iveco Daily \u2013 moc i stabilno\u015b\u0107<\/strong><\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Iveco Daily pozostaje faworytem w\u015br\u00f3d przewo\u017anik\u00f3w obs\u0142uguj\u0105cych ci\u0119\u017csze \u0142adunki.<br>Nowa wersja <strong>Blue Power CNG<\/strong> zasilana gazem ziemnym pozwala znacz\u0105co obni\u017cy\u0107 emisj\u0119 i koszty eksploatacji.<br>Zalety:<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item -->\n<li>du\u017ca \u0142adowno\u015b\u0107,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li>solidna konstrukcja ramowa,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li>niskie koszty utrzymania.<br>To pojazd stworzony do pracy w trudnych warunkach i d\u0142ugich trasach z pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniem.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Ford Transit \u2013 elastyczny i ekonomiczny<\/strong><\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Ford Transit to klasyk w segmencie bus\u00f3w dostawczych.<br>Wersja 2026 wyposa\u017cona jest w:<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item -->\n<li>jednostki <strong>EcoBlue Hybrid (mild hybrid)<\/strong>,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li>nowoczesn\u0105 kabin\u0119 z cyfrowym kokpitem,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li>system \u0142\u0105czno\u015bci <strong>Ford Pro Telematics<\/strong> do monitoringu i planowania tras.<br>Transit to uniwersalny pojazd sprawdzaj\u0105cy si\u0119 zar\u00f3wno w dostawach krajowych, jak i kr\u00f3tkich trasach mi\u0119dzynarodowych.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Volkswagen Crafter \u2013 komfort i technologia<\/strong><\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Volkswagen Crafter 2026 \u0142\u0105czy komfort z nowoczesno\u015bci\u0105.<br>Nowe wersje oferuj\u0105:<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item -->\n<li>adaptacyjny tempomat,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li>automatyczny system hamowania awaryjnego,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li>ulepszon\u0105 ergonomi\u0119 wn\u0119trza dla kierowcy.<br>Crafter cieszy si\u0119 du\u017cym uznaniem w\u015br\u00f3d firm, kt\u00f3re stawiaj\u0105 na komfort i bezpiecze\u0144stwo kierowc\u00f3w podczas d\u0142ugich tras.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6. Elektryczne alternatywy \u2013 przysz\u0142o\u015b\u0107 transportu<\/strong><\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>W 2026 roku coraz wi\u0119cej europejskich miast ogranicza wjazd pojazd\u00f3w spalinowych do stref LEZ.<br>Producenci poszerzaj\u0105 wi\u0119c ofert\u0119 bus\u00f3w elektrycznych:<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Mercedes eSprinter<\/strong> \u2013 zasi\u0119g 500 km,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Ford E-Transit<\/strong> \u2013 do 400 km,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Renault Master E-Tech<\/strong>,<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Volkswagen e-Crafter<\/strong>.<br>Elektryczne pojazdy s\u0105 ciche, ekologiczne i coraz bardziej op\u0142acalne dzi\u0119ki niskim kosztom eksploatacji i utrzymania.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Podsumowanie: flota przysz\u0142o\u015bci to technologia i efektywno\u015b\u0107<\/strong><\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Nowoczesne busy 2026 roku wyznaczaj\u0105 nowe standardy w lekkim transporcie.<br>Firmy, kt\u00f3re inwestuj\u0105 w pojazdy marek <strong>Mercedes, MAN, Iveco, Ford czy Volkswagen<\/strong>, zyskuj\u0105 ni\u017csze koszty, wi\u0119ksz\u0105 niezawodno\u015b\u0107 i lepszy wizerunek na rynku europejskim.<br>Transport przysz\u0142o\u015bci to po\u0142\u0105czenie <strong>inteligentnej technologii, zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju i komfortu pracy kierowcy<\/strong>.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21316"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21466,"href":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21316\/revisions\/21466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sipb-group.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}